3-х проводный Пластмассоый абель корпус

Конденсаторы фильтра пит.(С1.С2)

дстоянный магнит

Магнитоуправляемая микросхема

-о Выход

-о Общий

Рис. 5.58. Датчик скорости вращения типа 1GT101DC: а - конструкция; б - электрическая схема Таблица 5.11. Основные параметры датчика типа 1GT101DC (фирма Honeywell)

На рис. 5.59 в качестве примера приведен вариант применения датчика скорости вращения зубчатых колес с использованием МУМ.

Рж. 5.59. Вариант применения датчика скорости типа 1GT101DC

На выходе датчика 1GT101DC вьфабатывается стандартный сигнал в виде логического О или 1 .

Диапазон измерения скорости вращения от 10 до 3600 об/мин.

Датчики скорости вращения повышенной точности

Для решения более сложных технических задач, требуюш;их высокого геометрического разрешения, используют специальные датчики с применением элементов Холла и магнитоуправляемых ИС на их основе. Электронные схемы таких устройств отличаются высокой степенью сложности.

Фирмой Allegro (США) специально для высококачественных устройств измерения скорости вращения зубчатых колес и скорости перемещения прямозубых и косозубых реек вьшускается серия (ATS) магнитных датчиков. [31, 33, 34, 44, 53]

На рис. 5.60 в качестве примера приведена функциональная схема магнитного датчика типа ATS640JSB, а на рис. 5.61 приведен внешний вид и габаритные размеры этого датчика.

В

ATS640JSB

Схема защиты по

напряжению

и-ф

ф

VD4 /\

[Обработка сигн.4-lL, ацп-нлп q

[Обработка сигн. -Ц-

Выход

-(ф Общий

Рис. 5.60. Упрощенная функциональная схема магнитного датчика типа ATS640JSB

8,8 макс. 7,0

ATS640JSB

Постоянный магнит

Рж. 5.61. Внешний вид и габариты магнитного датчика типа ATS640JSB

Датчик ATS640JSB имеет два элемента Холла, расположенных в одной плоскости на расстоянии 2,23 мм друг от друга, сложную электронную схему и весьма совершенную магнитную систему на основе НМ из сплава самарий-кобальт .

Для повьппения чувствительности, разрешающей способности и точности срабатъшания МУМ, как правило, используется дифференциальное включение ЭХ, когда каждый из элементов реагирует на заданную полярность источника управляющего магнитного поля.

Электронной схемой датчика предусмотрена цифровая обработка сигнала с применением сложного самокалибрующегося процессора, замкнутая система АРУ самонастройка на край зубца. Кроме того, схема прибора предусматривает температурную компенсацию изменения параметров, а также защиту от перенапряжения и обратной полярности источника питания.

На выходе датчика вьфабатъшается стандартный сигнал в виде логичесого О или 1 . Датчик может использоваться в 2-х проводном режиме (См. рис. 5.62).

Основные параметры датчиков типа ATS640JSB приведены в таблице 5.12.

Таблице 5.12. Основные параметры датчиков типа ATS640JSB

SW1 ATS640JSB

С1 0,1

С2 100

R1 100

+Un -о

Выход

1UU

Рис. 5.62. Схема включения датчика ATS640JSB в 2-х проводном режиме

Определенный интерес представляют программируемые датчики приближения повьппенной точности ATS535CSB и ATS535JSB также предназначеные для измерения скорости вращения зубчатых колес и скорости перемещения прямозубых и косозубых реек. Основные параметры датчиков приведены в таблице 5.13.

Приборы отличаются только диапазоном рабочих температур, которая для датчика ATS535CSB составляет от О до +70 С, а для ATS535JSB - от 0 до +115С.

Функциональная схема датчика приведена на рис. 5.63, а внешний вид на рис. 5.64.

ATS535CSB,ATS535JSB

Цифферен циальный усилитель

Дифферен циальный ►! О' усилитель

Схема программирования

Стабилизатор напряжения

Схема установки

Триггер Шмитта

Схема защиты по напряжению

Схема управления

Выход

VD3 VTl

RK1 Ом

ЧЗ) Общий

Рис. 5.63. Упрощенная функциональная схема датчика типа ATS535CSB

Датчик содержит один элемент Холла и схему обработки сигнала с его модуляцией - демодуляцией , а также постоянный магнит на основе сплава самарий-ко-бальт .

Схемы приборов предусматривают также температурную компенсацию изменения параметров, а также защиту от перенапряжения и обратной полярности источника питания.