Рис 2Л2. Газобаллонная энергетическая установка:

а - безредукторная схема; б - редукторная схема; / - газогенераторы; 2 - ресивер; 3 - клапаны-микросопла; 4 - редуктор; 5 - расходный ресивер-демпфер

2. Ишенение показателя в законе скорости горения влияет отивоположным образом на степень перерегулирования и длительность переходных процессов^ т.е. улучшение одного па-Р<Шетра ведет крд^шению другого.

11111

3. Улучшение динамических характеристик возможно за счет усложнения конструкции и ухудшения массовых характеристик ЭУТТ.

4. Максимальное улучшение динамических характеристик достигается в газобаллонных схемах {см. рис 2.12, ЗЛ, 10.14, 10.17).

2.1.3. ДУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАРЯДОВ ИЗ ТОПЛИВ С v < О И БИСТАБИЛЬНЫХ ТОПЛИВ

ДУ с зарядами с обратной зависимостью скорости горения от давления В начале 60-х годов было обнаружено и описано в научной литературе [2,34] явление обратной зависимости скорости горения от давления. На рис. 2.13 показана характерная зависимость f(p) для топлива, имеющего участок кривой в диапазоне от р] до /72 с V < О (вне этого диапазона - обычный закон скорости горения).

Следствие подобной закономерности (см. рис. 2.13) - для данного топлива одна и та же скорость горения может быть получена при двух или даже трех уровнях давления. Например, значение и^ реализуется при н < Рь Pi < Р^ ср < Рг и /7 выс > Ръ

Механизм этого явления окончательно не установлен, хотя существует несколько гипотез, его объясняющих. Суть некоторых из

них изложена ниже. и

Область давлений с v<0

О Рхн Pi Рхср Рг Рхвыс Р

Рис. 2.13. Зависимость и = f{p) для топлива с участком v < О

Вначале интерес к таким составам проявили разработчики обычных (нерегулируемых) РДТТ, поскольку это позволяло существенно сократить внутрибаллистические разбросы. Наличие обратной зависимости скорости горения от давления позволяет использовать их для создания ракетных зарядов с улучшенными, благодаря меньшим разбросам по давлению и времени, баллистическими свойствами. Действительно, по данным работы [62], среднеквадратичное отклонение давления pjp для нерегулируемого РДТТ можно определить по формуле

(2.12)

Поскольку подкоренные вьфажения формулы (2.12) независимо от знака и численного значения v практически равны (отличия для разных топлив не превосходят 5 ... 10 %), то разница в величине с /р между ними будет определяться лишь множителем -! .

1-v

Отсюда отношение среднеквадратичных отклонений давлений сопоставляемых РДТТ можно представить в виде 1 - v~/l - v , где V и - показатели степени с отрицательным и положительным значением. При традиционных значениях показателя < 0,4 для топлив, использующихся для нерегулируемых РДТТ, и при принятии для топлива с обратной зависимостью скорости горения значения V = -2,0 разбросы отличались бы в 5 раз! Следовательно, при переходе к использованию топлива с отрицательным v можно было бы ожидать, благодаря существенному сокращению разбросов внутрибаллистических характеристик (ВБХ) в несколько раз, повышения энергобаллистической эффективности РДТТ.

Вслед за разработчиками обычных РДТТ повышенный интерес к топливам с обратным законом скорости горения от давления стали проявлять и специалисты-разработчики в области ЭУТТ. Особенно интерес возрос после публикации работы [80], в которой на основании сравнительного анализа результатов расчета пере-